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(1)轉向助力油的檢查
發動機怠速運轉,反復將轉向盤打到底,使轉向助力油溫度達到40?80°C,如轉向助力油液起泡或發白,應換油(油面應在規定范圍之間,若油液不足,在檢查各部位無泄漏后,應按規定牌號補足轉向助力油。
(2) 轉向助力油的更換
除發現液壓油油質變壞時須更換外,還應定期更換。
更換方法是首先架空汽車前輪,松開動力轉向裝置下的放油螺塞或回油管,把油放到容器中。
啟動發動機怠速運轉,一面有排油,一面將方向盤反復打到底,直至液壓油排凈。 添加轉向助力油時,應向儲油罐內加注規定牌號的液壓油至規定液面,并用濾網過濾,以免雜質混入油中。 在發動機怠速運轉情況下,左右轉動轉向盤,但不要打死,直到油液中沒有氣體存在,油液呈現乳白色為止。
西安汽車救援小編認為然后把轉向盤打到直行位置,讓發動機繼續運轉2?3min,觀察油液是否又發白,正常后即可停止發動機運轉。 汽車進行路試后,再進行檢查油面高度是否符合要求。 由于動力轉向裝置中油液流通的通道彎曲而細小,而且正常工作溫度較冷態時溫差較大,所以油面高度應在熱狀態下確定。
(3) 轉向助力油的排氣
西安汽車救援小編告訴你們動力轉向裝置在使用和加油中不允許有空氣存在,尤其在對其組件拆修后必須進行排氣,保證其工作正常。 架起轉向輪,發動機怠速運轉,將塑料軟管的一端套在動力轉向裝置放氣螺塞上,一端插入容器中,反復將轉向盤打到底。等到動力轉向裝置內初步充滿液壓油后將車輪放下,旋松放氣螺塞,使系統在較高壓力下通過放氣螺塞放氣。
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